| Andreas85 |   
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Hallo erst mal zusammen,
bei meinem Ducato hat sích bei der letzten fahr meiner vermutung nach die Zylinderkopfdichtung verabschiedet, also kopf runter neue dichtung rein alles wieder zusammengebaut... nun hab ich das Problem dass der Motor im Ausgleichsbehälter vom Kühlmittel ständig druck aufbaut, wenn ich den Deckel schließe geht der Motor mit der drehzahl runter un hört sich an als hätte er keinen zug mehr... was kann das noch sein, Kopf und Block hab ich angeschaut, keine Bschädigungen wie Risse oder ähnliches, außer die Stegrisse zwischen den Ventilen am Kopf aber an denen kanns doch nicht liegen? Was meint ihr was da noch kaputt sein könnte?? gibts irgendwelche Schwachstellen am Motor?? Verzogen ist der kopf auch so gut wie nicht... ich weiß nicht mehr weiter... aja es handelt sich um einen 84er Baujahr, 2,5l Diesel ohne Turbo
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| 8/20/2006 2:14:17 PM |    |
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| thomker |
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Hallo Andreas,
Ehrlich??? Hört sich an, als ob die neue Kopfdichtung nicht dem Namen gerecht wird. Möglich wäre auch ein Riss irgendwo, den mann nicht immer gleich sehen kann. Auf jeden Fall gibts eine Verbindung vom Kühlkreislauf zum Brennraum.
Wießer Rauch (Dampf) bedeutet eigendlich immer Wasser im Brennraum. Dazu passt auch der Druck im Kühlwasserbehälter und ich glaube nicht, dass du vor dem Zusammenbau die Brennräume mit Wasser geflutet hast.
Gruß
Thomas
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| 8/28/2006 9:59:52 PM | |
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| kamikaze |
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Moin,
würde eventuell auch mal wegen dem Einspritzzeitpunkt gucken.
Das würde zwar nicht unbedingt den weißen Rauch erklären aber die fehlende Leistung (selber schon gehabt)
Gruß Kai
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| 11/27/2006 9:35:16 AM | |
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| x19auto |
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Hi
ich gebe Thomas recht. Wasser im Brennraum ergibt auch automatisch schlechtere Leistung.
Ciao Jürgen
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| 11/28/2006 6:56:06 PM | |
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