Group: User
Level: Junior Member
Posts: 3
Joined: 10/17/2005
IP-Address: saved
|
Hallo Leute!
Folgendes ist mir letzte Woche in Frankreich passiert(2,5 tdi, Bj.1995, 126000 km):
Nach kleineren Problemen mit der Bosch-Wegfahrsperre sprang der Wagen nach Kaltstart zunächst an, fuhr ca. 5m und ging dann ohne besondere Geräusche aus.
Bei weiteren Startversuchen drehte der Anlasser, Motor sprang nicht an, aus dem Auspuff kam weißer Rauch.
Folgende Dinge wurden gecheckt:
Zahnriemen ok, Öl ok, Kühlwasser ohne Öl, Kurbelwele dreht, Kompression vorhanden.
Nach Abschleppen in eine Werkstatt Diagnose: kein Druck auf den Einspritzdüsen,
Einspritzpumpe und -düsen defekt.
Das Womo wird nun vom ADAC nach Hause gebracht, wir kamen mit einem Mietwagen zurück (Danke ADAC sehr guter Service)
Meine Fragen: Hat einer von Euch ähnliches erlebt? Ist es wirklich die Einspritzpumpe? Wie repariert man am besten? ...
Vielen Dank für Eure Antworten!
Grüße sg
|
Group: User
Level: Junior Member
Posts: 1
Joined: 11/9/2005
IP-Address: saved
|
Hallo,
gleiches auch in Südfra erlebt.
Paar Tagen auf Campingplatz gestanden, gestartet - der Wagen rollte lustlos 20m weiter und blieb stehen, am 1en Ostertag. Dann das übliche: ADAC angerufen. Diagnose vor Ort: Einspritzpumpe, evtl. Sperventil- (Teil der Wegfahrsperre an der Einspritzpumpe). Abgeschleppt zum Bosch.... Wegfahrsperre gebrochen = Teil ausgebaut und durch Standartventil ersetzt, so konnten wir wieder fahren. Ausbau, Start:240€ vor Ort, Wiedereinbau in D - gut 400, Versicherung wegen. /Ducato230-14, 2.8idtD, bei 57Tkm/
Fiat sagte seriös, mit der Wegfahrsperre gabs in der Vergangenheit öfters Probleme, so dass die Kurierdienste diese ausbauen ließ.
Grüsse
|
Search 
Calendar 
Gallery
Auctions 
Top
Members 
Stats
Chat (0) new 
User-Map
send Password 
Register
