| turtle50 |   
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Hallo zusammen,
folgendes Problem:
ich habe einen Hymer Camp 46 Bj.93 auf Basis FIAT Talento.
Im vorderen Alkovenbereich über der Fahrerkabine habe ich ein Loch (ca. 2x5cm) in der Außenhaut das ich vernünftig verschließen möchte.
Leider habe ich hierzu nichts gefunden!
Hat jemand einen Tip wie und mit welchen Material ich das Loch auf Dauer selbst verschließen kann und auf was ich bei der Rep. achten muß ??
Grüße an alle
Michael
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| 4/10/2009 7:37:36 AM |    |
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| KlauP |
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da würd ich erst mal gucken, was rund um das loch im inneren alles faul ist!
einfachst reparatur:
alublech mit sikaflex 221 grossflächig drüber kleben!
gr Klaus
X251 Multijet 160 Maxi -- Ti 6m -- Bj.04.2010 EZ.07.2010 |
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| 4/11/2009 8:04:26 PM | |
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| turtle50 |
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Hallo Klaus,
danke für den Tip!
Es ist wirklich nur die Außenhaut gebrochen und wurde sofort abgeklebt, somit keine Feuchtigkeit innen vorhanden.
Ich möchte es aber sachgerecht verfüllen/spachteln/schleifen und lackieren, das es nicht mehr so auffällt.
Grüße Michael
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| 4/12/2009 7:35:33 AM | |
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| KlauP |
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ev könntest du wenn´s passt -- zwecks der sauberen optik --
ein kl. fenster verbauen.
Gr Klaus
X251 Multijet 160 Maxi -- Ti 6m -- Bj.04.2010 EZ.07.2010 |
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| 4/12/2009 10:50:36 AM | |
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| turtle50 |
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..ne, ich habe im Frontbereich bereits eine Scheibe drin!
Ich will einfach das Loch vernünftig und sauber zuspachteln-verschleifen und lackieren................
Grüße Michael
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| 4/12/2009 12:10:53 PM | |
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| KlauP |
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hallo michael,
wenn´s machbar ist. entferne von innen die isolierung, rund um´s loch, und klebe ein alublech v. innen drauf.
als spachtel wäre aluspachtel gut --ist elstischer als nornales presto-- feinspachteln und lackieren weisste ja selber.
von innen ist ne verkleidung für die rep.-stelle besser zu handeln, als von aussen. -- teppich,tapete,stoffe und und ... --
Gr Klaus
X251 Multijet 160 Maxi -- Ti 6m -- Bj.04.2010 EZ.07.2010 |
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| 4/14/2009 8:52:47 AM | |
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| turtle50 |
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Hallo Klaus,
schön das Dich nochmal gemeldest hast!
Also von innen möchte ich nicht rangehen, da das Loch wirklich nur in der äußeren Alkovenhaut ist.(ist auch zu aufwendig, ich müßte auch den kompletten Liegebereich mit entfernen.............)
Ich möchte von außen ran gehen und habe eben von den ganzen Spachtelmassen und deren Anwendung wenig Ahnung.
Für mich wäre es interssant, welche Spachtelmassen ich für die Außenhaut verwenden und mit was ich lackieren soll ?!?!
Ich möchte nur nicht, das beim nächsten Winter der gespachtelte Teil an den Rändern reisst und ich nochmal von vorne anfangen kann.
Grüße Michael
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| 4/14/2009 2:27:55 PM | |
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| KlauP |
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wenn du ein verstärkungsblech --innen od außen--anbringen könntest, dann biste halt auf der sicheren seite.
materialspannungen wird´s immer geben. spachteln alleine könnte später --muss nicht-- spannungsrisse ergeben.
außen blech drauf geht auch, ist halt später -- auch wenn´s noch so gut verspachtelt ist -- immer sichtbar.
oder du füllst das loch mit sikaflex 221 aus, lässt´s gut aushärten -- bleibt dauerelastisch --
spachtelst dann die rep-stelle nicht zu grossflächig, schleifst nicht mehr als nötig aber sauber, lackierst per sprühdose, polierst den sprühnebel weg und machst dann ein schickes decor drüber.
Gr Klaus
PS: kannst ja mal bilder vorher/nachher hier einstellen
X251 Multijet 160 Maxi -- Ti 6m -- Bj.04.2010 EZ.07.2010 |
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| 4/14/2009 3:02:43 PM | |
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