| Ralli1968 |   
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Joined: 2/24/2009
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Hallo an alle Ducatofahrer,
habe folgendes Problem mit einem 2,8 jtd Doka 230.
Fahrzeug geht bei ca. 1/2 vollem Tank aus.
Motorkontolleuchte leuchtet auf.
Leichtes blubbern im Tank.
Der Tank ist aber noch halb Voll.
Wenn dann nur 5 ltr nachgetankt werden springt er wieder an.
Danach zur Tanke gefahren und Ducato vollgetankt, es gingen aber nur ca 20 ltr rein.
Dieselförderpumpe unter dem Fahrersitz im Tank wurde schon getauscht, problem jedoch nicht behoben.
Hat jemand das gleiche Problem.
Bitte um eure mithilfe
Gruß Ralli 1968
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| 2/26/2009 6:57:18 PM |   |
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| Ulf |
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Hallo
Wie schaut es denn aus, wenn Du dann einfach mal den Tankdeckel auf machst. Springt er dann wieder an ? Nicht daß da einfach keine Luft nach kommt ?
Gruß Ulf
2,8 idTD Typ230 BJ 1997 ist Geschichte
Sunlight T64 auf Ducato Multijet 130 Bj 2016 |
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| 2/26/2009 7:40:55 PM | |
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| Gizmo |
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Hallo,
wenn o.g. Tipp von Ulf nicht hilft, schlage ich vor, den Dieselfilter zu wechseln. Evtl. ist in diesem strengen Winter Paraffin ausgeflockt und verstopft den Filter größtenteils. Auch bei wärmeren Temperaturen findet keine Rückentwicklung der Ausflockung mehr statt.
Gruß, Gizmo
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| 2/27/2009 9:01:40 AM | |
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| Ralli1968 |
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Hallo Ulf, Hallo Gizmo,
danke für eure Vorschläge aber am Tankdeckel liegt es nicht, das habe ich schon probiert.
An dem Winterdiesel kann es meineserachtens auch nicht liegen, da das Problem zum ersten mal im Sommer ( August ) aufgetreten ist.
Will aber trotzdem den Dieselfilter mal erneuern.
Habt Ihr sonst noch eine Idee
Gruß Ralli1968
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| 2/27/2009 6:27:39 PM | |
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| Ulf |
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Hallo
Klingt zwar etwas abwegig, aber ist vielleicht der Rüssel, der in den Tank hineinragt und über den der Sprit angesaugt wird zu kurz, oder abgebrochen, oder hat ein Loch ...
Gruß Ulf
2,8 idTD Typ230 BJ 1997 ist Geschichte
Sunlight T64 auf Ducato Multijet 130 Bj 2016 |
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| 2/27/2009 9:21:41 PM | |
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| KlauP |
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würde auch sagen!
zieh mal den tankschwimmer raus, und guck dir das teil mal genau an.
ist im grunde, keine grosse sache.
Gr Klaus 
PS: welche pumpe sitzt unter deinem fahrersitz? bei uns ist da normal nix drin -- z.z. sind´s halt bordaccus --
X251 Multijet 160 Maxi -- Ti 6m -- Bj.04.2010 EZ.07.2010 |
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| 2/28/2009 9:27:13 AM |  |
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| Ralli1968 |
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Hallo,
vor dem Fahrersitz im Boden sitzt die Kraftstoffförderpumpe, diese wurde in einer Fiat Werkstatt schon mal gewechselt, weil man vermutet hat es würde daran liegen. Hat nur mal eben 350 € gekostet und Problem war aber nicht behoben.
Was ich schon mal gedacht habe ist, das evlt. im Tank verschmutzungen drin sind, die dann der Förderpumpe nicht genug Diesel in den Behälter lassen. Wie denkt Ihr darüber.
Gruß Ralli1968
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| 2/28/2009 1:27:34 PM | |
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| KlauP |
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ja klar, sorry hab´s erst jetzt gesehen, du hast den JTD.
OK, die pumpeneinheit sitzt in oberen teil des tanks, diese sorgt auch für nen gewissen überdruck im system.
angeschlossen sind saugrohr u.s.w.
nach deiner beschreibung hin, würd ich auch erstmal im bereich des tanks auf fehlersuche gehn.
d.h. du wirst so oder so das teil ausbauen dürfen, um die kraftstoff-förderung gründlich überprüfen zu können.
Gr Klaus
X251 Multijet 160 Maxi -- Ti 6m -- Bj.04.2010 EZ.07.2010 |
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| 2/28/2009 8:26:41 PM | |
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| Ralli1968 |
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Hallo,
habe den Dieselfilter gewechselt.
Förderpumpe im Tank ausgebaut, Tank ist sauber bis auf einen Lacksplitter von ca. 8mm Durchmesser.
Habe ca. 50 ltr über die Förderpumpe aus dem Tank abgepumt, ohne Probleme.
Förderpumpe wieder eingebaut, Diesel in Tank gefüllt und nun hoffen wir mal das beste.
Die ersten 200 km sind schon gefahren ohne Aussetzer.
Wäre ja möglich das sich der Lacksplitter so vor die Ansaugöffnung der Förderpumpe gesetzt hat das nicht genug Diesel nachgeflossen ist.
Das würde auch erklären warum beim Nachtanken der Ducato wieder läuft.
Hoffe mal das beste und werde über den Verlauf weiter berichten.
Gruß Ralli1968
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| 3/7/2009 7:54:43 AM | |
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