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Forum Overview » Ducatoforum » Ducatoforum » und wieder der 5. Gang
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und wieder der 5. Gang
KlauPno Access no Access no Access 
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Posts: 908
Joined: 7/29/2004
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glückwunsch, hast´es letztlich doch noch geschafft,
gut so !!

hab letzte woche auch das getr.- öl gewechselt, und
fast 3 3/4 ltr.sind raus gelaufen. genau die gleiche menge, hab ich dann wieder reingekippt.


das sind zwar ähhh bissi mehr wie von fiat angegeben,

http://www.cyberlord.at/forum/?id=437&thread=197


aber es hat die letzten 60.000km geklappt, dann solls bitteschööön, auch weiter so bleiben.


Gr KlausZwinkern





X251 Multijet 160 Maxi -- Ti 6m -- Bj.04.2010 EZ.07.2010
5/19/2007 6:45:48 PM   
Rost768no Access no Access no Access 
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Level: Stammgast


Posts: 45
Joined: 6/26/2006
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Hallo KlausP und Gemeinde,

habe jetzt 450km problemlos abgespultLächeln,
nur fals es jemand interessiert : der Schalthebel klappert nicht mehr im Schubbetrieb,
lässt sich wunderbar sauber und direkt schalten und ich habe das empfinden, das das Womo jetzt ruhiger läuft Schüchtern!( Einbildung ?)Also folgendes hat mein
Schrauber gemacht: Die eingelaufene Halteplatte der Kugellager zum 5. Gang wieder so mit Hartlot "vergossen"
das das Spiel weg ist, die ca. 1,5mm abgeschliffene Schaltgabel vom 5.ebenso mit Hartlot aufgetragen und das von mir vermute Blech für die
Fixierung des 5.Ganges -wohl besser als ich- passend hingebogen.
Ach ja die Tachonadel flattert auch nicht mehr Lächeln.
Zusammen mit den neuen Gummis im Fahrwerk ein völlig neues fahren Breites Grinsen
falls noch Fragen ; einfach mailen
Gruß Ronny


offizieller Sponsor des Finanzamtes
5/20/2007 3:38:21 PM   
Claudeno Access no Access no Access 
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Level: Stammgast

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Joined: 5/4/2007
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Hallo,

Ich habe genau das gleiche Problem mit dem herausspringen der 3 KugelnDurcheinander!

Was war denn das Problem daß das nicht gingDurcheinander!


280er Ducato 2,5TD Bj.87 Concorde650XL
230er Ducato 2,8 idTD Bj:99
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5/30/2007 11:36:54 AM   
Rost768no Access no Access no Access 
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Posts: 45
Joined: 6/26/2006
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Hallo Claude,

Nach Info meines Schraubers hat es an folgenden Punkten gelegen : Die Halteplatte der Kugellager zum 5.Gang ( aussen zum Deckel ) die ausgeschliffene Schaltgabel ( ca. 1mm ) und
als Hauptursache das Verbogene Winkelblech( wieso auch immer ), das die anderen Gänge verriegelt. Obwohl ich keine zwei linken Hände habe, wollte es bei mir auch nicht klappen AngryLook.Hilfsweise
könnte ich dr die Handynummer von meinem Schrauber zukommen lassen. Klapperte bei Dir auch das Schaltgestänge?
Hast Du dir mal meine hochgeladenen Bilder angesehen ?; darauf ist das Halteblech gut zu erkennen.
mfg. Ronny


offizieller Sponsor des Finanzamtes
5/30/2007 2:04:10 PM   
Claudeno Access no Access no Access 
Group: User
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Posts: 27
Joined: 5/4/2007
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Hallo Ronny,

Ja, ich habe deine Bilder mir auch angesehen.

Ich glaube das Problem ist gelöst..., mit dem Deckel drauf geht´sSchüchtern!
Ich habe auch 100te Bilder gemacht, werde diese auch noch Online stellen.

Irgendwas ist so abgeleiert daß das Gehäuse an einem Platz schon eine Einkerbung von der Syncho hatAngryLook
Hoffe das ganze hält jetzt denn ich hatte wegen dem 5-Gang alles auseinander.

Diese Scheibe, Gabel Synchro, habe ich alles neu gemacht.
Jetzt kommt noch die große Frage ob die 33x45 Übersetzung mein alten Duc verträgtCircle


280er Ducato 2,5TD Bj.87 Concorde650XL
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5/30/2007 3:13:57 PM   
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