dass Fiat für meinen Wagen Änderungen an der Software nicht macht ist ja klar. Hätte ja sein können, dass seit 2004 überhaupt ein Servicedatensatz erstellt wurde für alle. Aber auch das ist definitiv nicht der Fall.
Die ganze lange Geschichte kann man im Kastenwagenforum lesen. Da hatte ich von Anfang an die Story gepostet.
Auf jeden Fall hat nach langem hin und her FIAT dem Einbau eines 2,3L-Raildrucksensors in mein Fahrzeug zugestimmt und auch alle Kosten übernommen.
Das Ergebnis ist für mich sehr gut. Das Fahrzeug ist nicht wieder zu erkennen. Nun läuft er so wie er soll. 70km/h 5.Gang und ab dafür... Verstärktes Rußen ist in keinem Betriebsbereich festzustellen. Kleiner Nachteil. Während des warmlaufs Teillastruckeln zwischen 2000-2700/min.
In Zahlen vom Prüfstand :
Vorher (original) : 258Nm@2100, 117PS@3750 Nachher (2,3L-Sensor) : 295Nm@2100, 131PS@3750 Also +14% bzw. +12% Werksangabe erreicht/übertroffen.
Weiteres Tuning brauche ich nicht.
Gruß gollum
P.S. das das nicht die technisch optimale Lösung ist bleibt weiterhin gültig, mehr war aber nicht rauszuholen, ohne das mir Kosten entstehen.
edited by gollum on 2/17/2008 6:34:42 PM- Globecar Travelscout L Ducato 2,8JTD 94kW Mod.´05 - 131Ps, 295Nm
immerhin ist jetzt offiziell bestätigt daß auch seitens Fiat keine Bedenken gegen den Einbau des 2,3l Sensors bestehen. Der 12%ige Leistungszuwachs liegt auch im Rahmen der Serienstreuung.
Auch wissen wir jetzt wieviel der Umbau bringt. Vorher war ja noch niemand nach dem Umbau eine Leistungsmessung machen lassen. Zumindest habe ich noch nirgends Meßwerte gelesen.
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