Einbauanleitung ist gut verständlich. Ich bin gleich vorgegangen wie in
http://home.arcor.de/atappi/ms50-bilder.htm
beschrieben. Vielleicht hilfreich:
- 1 Magnet genügt wirklich, gibt ein gutes Signal - Falls das Ganze nach dem Einbau nicht funktioniert: schau zuerst, ob die Sicherung für die Bremslichter und die Lampen der Bremslichter ok sind! Ich hatte 2 Stunden vergebens den Fehler gesucht, bis ich darauf gekommen bin, dass meine Sicherung für die Bremslampen kaputt war. Also vor dem Einbau kontrollieren, ob die Bremslampen funktionieren...
Group: User Level: Vielschreiber Posts: 96 Joined: 4/13/2005 IP-Address: saved
Mein 4. Gang geht bis ca. 110km/h ... wenn ich 130Km/h am Tempomaten eingestellt habe (ist v-max) schält er aus, bevor ich runterschalten kann ... ansonsten bin ich auch deiner Meinung, nicht zu niedertourig mit Volllast zu fahren.
Hat mal jemand versucht, ob sich die Abschaltung durch die verschiedenen Einstellmöglichkeiten (Impulsrate, Gain, ... ) etwas austricksen läßt oder erst später greift??
Group: User Level: Stammgast Posts: 35 Joined: 6/4/2006 IP-Address: saved
Super Anleitung hangloose!!! Ich werde die MS-50 gleich mal so einbauen!
Hat wegen meiner Tachnadel keiner eine Idee?? Ich habe bei meinem letzten Eintrag gefragt: Während der Fahrt zittert die Tachonadel wie verrückt. Was könnte da defekt sein - vielleicht die Tachowelle, oder kann es sein das irgendetwas locker ist??
a) Anleitung ist nicht von mir, also keine falschen Komplimente. Aber gut ist sie wirklich
b) Tachonadel: zittert bei mir auch, allerdings nicht extrem. Von anderen Fahrzeugen kenn ich das so: wenn das Zittern immer schlimmer wird, geht sie bald ganz kaputt, d.h. bricht meist irgendwo durch. Reparatur, evtl. neu einfetten: keine Ahnung, nie versucht. Ich warte einfach bis gar nichts mehr geht und dann gibts eine neue.
Hallo ich fahre seit 15 Jahren Ducs habe noch keinen Tacho gehabt waren jetzt schon 5 Ducs die nicht gezittert haben schau doch mal die Welle nach ob sie gerade drin ist manchmal hilft es Übrigens habe ich jeden Ducato ca 200000 km gefahren nicht das ihr meint ich fahre die kaputt Bin viel Unterwegs
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) schält er aus, bevor ich runterschalten kann ... ansonsten bin ich auch deiner Meinung, nicht zu niedertourig mit Volllast zu fahren.
