| Bernd |   
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Joined: 10/3/2007
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Hallo !
Mit einer Frage möchte ich mich hier im Forum vorstellen.
An meinem Wohnmoil, Fiat Ducato 2,3 JTD, Bauj. Juli 2006, ist seit etwa 3 Monaten unterhalb der A-Säule auf der Beifahrerseite, während der Fahrt ein feines Knacken zu hören. Wenn das Fahrzeug steht, kann man soviel rütteln wie man will, es ist dann kein Knacken zu hören. Das WoMo ist schon über eine Woche in der Fiat-Werkstatt. Bisher wurden schon die Federbeine ausgebaut, alle Verbindungen gefettet, nichts zu finden,auch die halbe Armatur wurde ausgebaut. Das Geräusch hört sich nicht nach einem mechan. Teil an, dazu ist es zu fein.
Schon bei leichten, nicht sichtbaren Fahrbahnunebenheiten, tritt das Geräusch auf. Ein Mitfahrer würde das am Anfang gar nicht beachten, doch dann würde auch er es merken. Das Gräusch nervt, weil es verdammt oft ist und man die Ursache nicht findet. Vielleicht hat jemand hier im Forum einen Tipp, was die Ursache sein könnte. Ich selbst dachte schon an eine Schweißnaht.
mfG
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| 10/3/2007 3:15:20 PM |   |
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| KlauP |
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Group: Moderator
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hallo bernd,
geräusche im auto zu lokalisieren -- ein trauerspiel --
rechts oben klapperts, und links unten liegt die ursache!
hast du ein alkoven-aufbau? dann würde ich auf aufbaugeräusche tippen.
Gr Klaus
X251 Multijet 160 Maxi -- Ti 6m -- Bj.04.2010 EZ.07.2010 |
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| 10/4/2007 8:45:35 AM |  |
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| Bernd |
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Hallo !
Heute wurde nach 10 Tagen endlich der Fehler gefunden. Es handelte sich um einen fehlerhafen Schweißpunkt, hinter dem Handschuhfach, an irgendeiner Strebe zum Motorraum.
mfG
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| 10/4/2007 4:07:44 PM | |
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| KlauP |
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Group: Moderator
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wow, da muss einer erst mal drauf kommen!
DANKE für die rückmeldung!
Gr Klaus
X251 Multijet 160 Maxi -- Ti 6m -- Bj.04.2010 EZ.07.2010 |
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| 10/4/2007 7:38:54 PM | |
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| emil |
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Hallo Bernd,
habe auch solches Phänomen. Kannst Du evtl. genauer sagen wo der Schweißpunkt liegt.
Grüße Emil
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| 4/14/2008 4:29:14 PM | |
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| albler |
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Joined: 1/27/2008
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Hallo Emil,
da Bernd offensichtlich deine Frage wohl noch nicht gelesen hat, ich aber nur durch seine freundliche Mithilfe (er nannte mir seine Fiat-Werkstatt) auch mein selbiges Problem Anfang Februar in meiner Fiat-Werkstatt auf Garantie beheben ließ, nun meine Lösungs-Schilderung : VA-Schraubfeder+Stoßdämpfer ausbauen, Armaturenbrettverkleidung vorne rechts abbauen und dann am Dom-Oberteil (oberhalb der Vorderachsfeder) zur Karosserie von oben und unten einige Schweißpunkte anbringen, Korrosinsschutz aufbringen, alles wieder zusammenbauen und ab dann glücklich sein, ohne das nervende Knacken.
Das Problem an den ca Früjahr 2006 produzierten Ducis ìst kein Einzelfall, nur Fiat wußte/weiß noch nichts davon.
Nochmals dicken Dank an Bernd.
Viele Grüße,
Heinz
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| 4/15/2008 11:15:20 PM | |
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| KlauP |
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Group: Moderator
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hallo heinz,
das sind info´s mit denen jeder was anfangen kann.
-- gut gemacht! --
ich denke wir sollten den thred in die ecke Tipps u. Tricks
verschieben, oder wie seht ihr das?
-- des besseren wieder auffindens wegen --
Gr Klaus
X251 Multijet 160 Maxi -- Ti 6m -- Bj.04.2010 EZ.07.2010 |
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| 4/16/2008 8:45:42 AM | |
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| Bernd |
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Hallo Heinz !
Emil hat von mir eine PN erhalten. Ich wollte hier nicht öffentlich mit Namen und Telefonnummer auftreten.
Gruß B.K.
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| 4/16/2008 9:08:33 AM | |
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| emil |
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Hallo Heinz,
danke der detaillierten Beschreibung. Damit kann man das Problem exakt angehen. Scheint ja wirklich kein Einzelfall zu sein. Werde das demnächst mal machen lassen.
Bernd hat mir eine Mail mit Kontaktdaten seiner Werkstatt zukommen lassen. Danke auch nochmals an ihn.
Auf nun hoffentlich für viele bald "knackfreie Fahrt".
Grüße Emil
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| 4/16/2008 9:17:53 AM | |
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| emil |
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An Klaus,
das ganze unter Tipps und Tricks zu setzten finde ich ne gute Idee. Macht es für andere geplagte doch etwas einfacher.
Grüße Emil
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| 4/16/2008 9:29:03 AM | |
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| jelte |
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Group: Administrator
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Moin!
Verschoben!!
Vielen Dank für die Auflösung des Knackrätsels, so etwas ist prima für das Forum!
Bis demnäxt
jelte
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| 4/16/2008 11:13:45 AM | |
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