| rodion |   
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Moin Moin,
heute haben wir das Radlager endgültig gewechselt.
Ca. 6 Wochen stand der Duci nur auf 3 Beinen
Bei den "Erprobungen" ist ein Simmering beschädigt worden.
Beim zweiten Mal konnten wir den Simmering wiederverwenden.
Mein Fazit:
Beim ersten Mal war es zwar noch kein Kinderspiel,
aber es ist auch nicht - wie überall behauptet wird- eine höchst komplizierte Arbeit,
die nur 3 Werkstätten auf der Welt durchführen können.
Allen noch schöne Restfeiertage
Gruß Rod
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| 4/12/2009 8:34:14 PM |   |
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| Ulf |
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Hallo Rod
Das muß man doch mittels Distanzscheiben "einstellen", oder ? Sind dann da ein Satz Passscheiben dabei, oder wie hast Du das gelöst ?
Gruß Ulf
2,8 idTD Typ230 BJ 1997 ist Geschichte
Sunlight T64 auf Ducato Multijet 130 Bj 2016 |
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| 4/13/2009 6:41:57 PM | |
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| rodion |
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Hi Ulf,
die Distanzringe - keine Scheiben! habe ich bei Fiat gekauft.
Ich musste 2 Stück kaufen, was insgesamt mit 65 Euro mit Rabatt zu Buche schlug.
Diese Ringe sind nicht Teil des Radlagersatzes.
Sigar der Teilemann bei Fiat hat sie erst nach 2 Tagen Suche im System gefunden.
Bei Peugeot sind sie auch bei den Radlagern in der Teilegruppe gelistet.
Bei dem nächsten Radlagerel werde ich nur noch 1 Ring brauchen.
Den Größten bewahre ich als "Diagnosering" auf.
Gruß Rod
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| 4/13/2009 9:33:55 PM | |
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| rodion |
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Hier noch ein Foto von Nabe und Distanzring:
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| 4/15/2009 1:14:32 AM | |
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