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Forum Overview » Ducatoforum » Ducatoforum » Schwachstellen Ducato
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Schwachstellen Ducato
Nino277no Access no Access no Access 
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Ok, ich werd mich dann mal nach einem 2,5er ducato mit 250.000~km ausschauhalten...

btw. ist es schwer bei einem 2,5er die synchroneinheit vom 5ten gang zu wechseln? Hab hier was gelesen das man bei einem modell nur sone schwarze kappe abnehmen muss und da ist der 5te gang schon

Durcheinander!

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=68004673&pageNumber=1&scopeId=VUT75&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelDescription=ducato&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=119&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=VanUpTo7500&segment=Truck&maxPrice=3001&ambitCountry=DE&zipcode=27386&zipcodeRadius=100&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&minMileage=100000&maxMileage=300000&grossPrice=false&customerIdsAsString=&tabNumber=1

geht speziell um diesen hierZwinkern


2/11/2009 4:17:44 PM   
rodionno Access no Access no Access 
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Dauert 1-2 Stunden, geht seehr easy. Aufbocken, Rad ab, loslegen.
Das Angebot scheint in Ordnung zu sein. Vergewissere dich, dass er ne LKW Zulassung hat.


95er 2.5 TDI - Euramobil 590 - für den Urlaub
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2/11/2009 4:19:45 PM  
Nino277no Access no Access no Access 
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Supi! Gibt echt viel Mehr ducatos in nem guten zustand die billig verkauft werden als ich dachtefreuendes Smilie

WEnn ich so bei T4 gucke dann dreht sich mir ja der magen um für welche möhren da noch unmengen von geld verlangt werdenSchüchtern!


2/11/2009 4:50:59 PM   
rodionno Access no Access no Access 
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Jup. Zahnriemenwechsel ist übrigens ein gutes Argument zur Kaufpreisminderung ;)
Soll alle 105TKM bzw 4 oder 6 Jahre (bin mir da nicht so sicher) erneuert werden.


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2/11/2009 5:08:03 PM  
jelteno Access no Access no Access 
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written by rodion at 11.02.2009 17:08:03
Jup. Zahnriemenwechsel ist übrigens ein gutes Argument zur Kaufpreisminderung ;)
Soll alle 105TKM bzw 4 oder 6 Jahre (bin mir da nicht so sicher) erneuert werden.



Moin!

Gem. Fiat spätestens alle 6 Jahre!

bis demnäxt
jelte Breites GrinsenBreites Grinsen


2/11/2009 5:55:03 PM  
Sambono Access no Access no Access 
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written by Alv at 11.02.2009 06:27:00
Wenn ich den sch.. T5 von nem Freund sehe, Heckantrieb ....
Alv



Der T5 hat genau so wie die Ducs Frontantrieb, bei beladenem Fahrzeug auf Schnee, nasse Wiese eine einzige Katastrophe.

Ein Hecktriebler mit Ballast auf der HA ist da in jedem Fall im Vorteil.
Das habe die letzten Tage wieder mehr als einmal festgestellt.

Gruß
Christoph


2/12/2009 7:41:06 PM   
rodionno Access no Access no Access 
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Das Fahrzeug muss halt richtig beladen sein, dann kann man auch die Vorteile des Forntkratzers nutzen.
Heckantrieb ist was für leistungsstarke PKWs und Sportwagen...


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2/13/2009 1:51:11 AM  
Alvno Access no Access no Access 
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written by Sambo at 12.02.2009 19:41:06
written by Alv at 11.02.2009 06:27:00
Wenn ich den sch.. T5 von nem Freund sehe, Heckantrieb ....
Alv



Der T5 hat genau so wie die Ducs Frontantrieb, bei beladenem Fahrzeug auf Schnee, nasse Wiese eine einzige Katastrophe.

Gruß
Christoph


Sorry ,
ich meinte naturlich den LT, nicht den T5
LT und Ducato sind ja in der glechen Klasse, der T5 ist ja viel kleiner.
Also der LT ist gegen den Ducato nichts, finde ich zumindest.Wenn ich schon diesen meterlangen Schalthebel sehe, ne ne, der Ducato ist mir schon der Liebste von Allen.
Gruß
Alv



edited by Alv on 2/16/2009 6:19:27 AM
Ich will ,wie mein Großvater,im Schlaf sterben
nicht schreiend und heulend wie sein Befahrer
2/13/2009 6:51:33 AM   
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written by rodion at 13.02.2009 01:51:11
Das Fahrzeug muss halt richtig beladen sein, dann kann man auch die Vorteile des Forntkratzers nutzen.
Heckantrieb ist was für leistungsstarke PKWs und Sportwagen...


Ähm, schon mal n'en LKW mit Frontantrieb gesehen?
Ok mal von den Exoten mit Absenkpritsche mal abgesehen?
Und hast du dir schon mal überlegt warum gerade leistungsstarke Sportwagen Heckantrieb haben, wenn nicht aus traktionsgründen?
Zudem setzt die Physik auf Grund der dynamischen Achslastverlagerung speziell beim Anfahren dem Fronttriebler Grenzen.

Allenfalls im unbeladenen Zustand mag Frontantrieb beim Transporter von Vorteil sein. Aber wer kauft einen Transporter oder ein Womo um leer durch die Gegend zu fahren?


Gruß
Christoph


2/13/2009 1:10:38 PM   
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