| jetskizone |   
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Tips, Tricks, Tuning, ... Ihre Ideen können auch anderen Jetskifahrern noch mehr Spaß bringen. Was haben Sie an Ihrem Jet verändert und wie geht’s? Sie wollen wissen wie was zu ändern ist? Fragen Sie hier im Forum andere Jetskifahrer oder unsere Jetskiwerkstatt wie es funktioniert.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß und gute Unterhaltung auf unseren Webseiten.
edited by jetskizone on 1/6/2005 4:42:39 PM
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| 8/19/2004 8:26:43 PM |     |
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| Paradox |
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Also, wenn wir hier grad bei tips und tuning sind ...
UMI Lenker sinnvoll oder letztlich doch nur "Stylepunkte" ?
Ich seh immermehr jet's mit einem UMI Lenker .
Ist der Unterschied zwischen einem normalen Lenksystem
und einem von UMI wirklich so groß?
z.b. bei einem Seadoo GSX wie in meinem fall ......
Was für Vorteile bringt ein solches Lenksystem mit sich?
Und noch viel wichtiger was für Nachteile?
Reicht es nur den Lenker zu tauschen oder ist es ratsam das ganze System zu wechseln?
kommt Zeit kommt Rat ....
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| 6/13/2005 8:45:12 PM | |
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| schwassmaster |
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Hallo !
Im flachwasser erfordert es schon ein wenig technik
Habe mich lange mit der technik (motor) gequält so ca 5 jahre damals gabs ja noch nicht so richtige erfahrungswerte bei uns . ausserdem wollte ich das ja mit einem 650 er kawa noch machen .
Hab das dann aufgegeben und einen perfekten schi gekauft ( 21 000 € )
Das ging dann in einer woche ........
Was fährst du für impeller ?
Was ist dein ski für baujahr ?
Bei denen vor 1999 gabs ein problem mit dem kleber beim unteren lenkarm halter ( wo die nieten sind ) wenn du nämlich aus den footholds fliegst ( über den lenkarm ) kann der unten brechen und der jet fährt mit 3/4 gas davon .
Da währe unbedingt ein alu handlepole zu empfehlen !!!
Einige bilder im flachen und auf wellen sind bald in der Galerie zu sehen
edited by schwassmaster on 7/6/2005 9:47:45 PM
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| 7/6/2005 9:47:16 PM | |
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| jetskizone |
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Von Herrn Arkadius Schramek haben wir folgenden Beitrag:
Hi Dimi,
habe mal so eine bescheidene Frage : Mit meinem Superjet ( grade in Arbeit : Fußeintritte , Drainage / Factory B Pipe, UMI Lenksystem / originale Haube mit einlaminierten Haubengriffen von Blowsion ) habe ich jetzt vor nach Croatien zu fahren. Jedoch will ich dort probieren die Barell-Roll zu springen ( die Wellen sind recht hoch ).
Ist es überhaupt möglich das mit meinem Jet zu machen ? oder geht er gleich kaputt ?
Wie lange hast du gebraucht um deine Barell zu springen ?
Ciao
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| 7/6/2005 11:16:34 PM | |
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| schwassmaster |
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Group: Moderator
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wie setzt du den jet ein ?
hobby wochenend oder rennen ?
das umi system ist wesentlich stabiler und von der lagerung
exakter dh fast kein axiales spiel .
es hat mehrere möglichkeiten den lenk powdenzug einzuhängen
dadurch kann man schnelleres oder langsameres lenkverhalten /
und mehr einschlag erzielen
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| 7/7/2005 11:17:33 AM | |
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