Beiträge: 36 Mitglied seit: 28.09.2006 IP-Adresse: gespeichert
bzgl. des Unterschieds fällt es mir halt auf, daß der Firebird vorn spitzer zuläuft. Ich fand´s bzw. finde es halt nur verwirrend einem Kind 2 Namen zu geben.
Ich hab hier noch was gefunden... ist allerdings von 90, ich seh da keine großen Unterschiede (was jetzt nichts heißen muß )
Beiträge: 637 Mitglied seit: 12.04.2006 IP-Adresse: gespeichert
Na ja der eine heißt halt Pontiac Firebird und der andere Pontiac Firebird Trans AM. In Michael Knight 1 und 2 hat man den Scanner in die standart Nase verbaut.Kitt hatte solche Kiemen an den Kotflügeln das haben die neueren nicht mehr. Die gab es nur von 82 -84. Innen weißt du was geändert wurde oder?
Gruss Michael
bearbeitet von Karr am 01.10.2006 18:28:08Das ich der Prototyp bin,bin ich der bessere von uns beiden.
Gruppe: Benutzer Rang: sehr guter member Beiträge: 346 Mitglied seit: 12.04.2006 IP-Adresse: gespeichert
Sieht doch schonmal nicht schlecht aus. Doch der hat wieder kein Targa.(was selten ist bei Firebirds) Den müsstest du auch Probefahren. Kommt ganz drauf an was du für ein replica bauen möchtest.
Gruss Dennis
bearbeitet von Pontiac am 01.10.2006 17:38:01Pontiac Firebird Trans Am.
Beiträge: 36 Mitglied seit: 28.09.2006 IP-Adresse: gespeichert
Jep, innen war es das Sprachmodul. In der 2. Staffel hatte das Gaspedal keine Beleuchtung... und ansonsten fällt mir nichts gravierendes mehr ein.
Was das Replica angeht dachte ich an das Standartmodell (Jetzt sagt ihr mir wahrscheinlich, daß es mehrere gab... ). Zunächst mit der Karosserie anfangen und dann nach und nach an die Inneneinrichtung machen. hm, in Hannover gibt´s auch noch einen schönen... von hier aus die kürzeste Strecke. Leider in grau, aber schön .
Beiträge: 637 Mitglied seit: 12.04.2006 IP-Adresse: gespeichert
Hi, Wenn du Links einfügst musst du sie makieren und dann auf URl klicken wie bimon oben geschrieben hat.(unter deinen Beitrag,edit Admin)Habe das für dich im Zitat schnell gemacht. Nun, Kitt hatte in der 1und 2.Staffel den 2 Monitor Betrieb. In der 3 und 4,Staffel hatte er nur noch ein Monitor. Ansonsten hatte er in den verschiedenen Staffeln unterschiedliche Knöpfe. 1 und 2 Staffel Pursuit und 3 und 4 Super Pursuit Mode. Die Lakierung spielt in erster Linie keine Rolle!!! Er muss sowieso Lakiert werden.(neulakiert)
Beiträge: 278 Mitglied seit: 27.05.2006 IP-Adresse: gespeichert
Ich kann dir auch nur sagen: Überlege dir was du für ein Kitt bauen möchtest. Soll es gut werden braucht dein Kitt auf jedenfall Targa. Es gibt auch replicas die kein Targa haben,aber mit ist schöner.
Beiträge: 36 Mitglied seit: 28.09.2006 IP-Adresse: gespeichert
Mal sehen. Natürlich ist Geld immer so eine Sache. Darum wiederstrebt es mir halt auch 4000 Euro auszugeben, wenn man auch günstiger dran kommt (kann ja nu auch kein Geld ka... ) Aber irgendwas in der Region zwischen 2 - 3000 € denke ich schon. Mir ist vor allem wichtig ein Auto zu haben, daß auch fährt und nicht nur rumsteht, weil etwas nicht funktioniert. Dann wollte ich mich um die Veränderungen kümmern. Zunächst von außen. Muß ja nicht alles auf einmal sein, wie gesagt, das Geld kommt ja nicht vom Himmel. Hab hier auch noch´nen Bekannten drauf angesetzt der einen Autohändler kennt. Aber ein paar Vorschläge wonach ich mich da richten kann wären wirklich hilfreich.
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