bei meinem Daily war es so, daß die EInstufung als LKE Werknahverkehr (Nutzlast <1,4to.) die günstigste Alternative war. Bei Zulassung als Lieferwagen (Nutzlast <1to.) war die Versicherung kanppe 30% teurer.
Das ist bei der Württembergischen so und auch bei Victoria und R&V zu denen auch KRAVAG gehört.
Ich denke die anderen werden es aus Wettbewerbsgründen auch nicht anders handhaben.