| Ulf |   
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Hallo zusammen
Für die Ölwechselfetischisten hat gerade ein Kollege einen interessanten Link im Domi-Forum gepostet. Hier http://www.evisor.tv/tv/werkstatt/oelwechsel-ueberfluessig-und-a-2481.htm mal was zum Fernsehen.
Da wird auch ein Ducato erwähnt der seit 11 Jahren bzw. 180.000 km kein komplett neues Öl mehr gesehen hat.
Gruß Ulf
2,8 idTD Typ230 BJ 1997 ist Geschichte
Sunlight T64 auf Ducato Multijet 130 Bj 2016 |
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| 3/14/2008 9:18:44 AM |   |
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| KlauP |
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so schmierig die brühe auch ist, so schmierig
ist auch deren --multis-- geschäftgebahren!
als ich noch 70- 100.000km jährlich abspulte, da hatten wir nebenstromfilter in den PKW´s drin.
ölwechsel alle 100.000km, das war damals schon ein alter hut.
das mit dem daueröl ist mir neu, ich glaub´s aber trotzdem!
bei den erd/autogas- fahrzeugen, bleibt das --normal--öl selbst bei 40.000km noch hell.
ich denke bei unserem alten 525tds -- mit chip -- hätte das öl -- ohnen nebenstromfilter -- keine 100.000km gehalten.
die (öl) brühe würde -- durch den hohen rusanteil -- zusehnd´s dicker.
das hatten wir bei einem
gechipten 2,5er omega td --ohne nebenstrom-- gerade noch rechtzeitig gemerkt.
im kalten zustand fühlte sich das öl am mess-stab, fast schon wie kalter honig an, nur halt pech schwarz.
ölige grüße
Klaus
X251 Multijet 160 Maxi -- Ti 6m -- Bj.04.2010 EZ.07.2010 |
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| 3/14/2008 2:35:01 PM |  |
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| DerChristian |
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Wo genau kann ich Nebenstromfilter für den PKW beziehen...ich kenns nur ausm TV-Report von vor knapp zweistellig Jahren!?
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| 3/16/2008 11:40:04 PM | |
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| KlauP |
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Group: Moderator
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da gibt´s versch. anbieter.
trabolt dürfte der bekannteste sein.
wir hatten unsere von
h i e r
Gr Klaus
X251 Multijet 160 Maxi -- Ti 6m -- Bj.04.2010 EZ.07.2010 |
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| 3/19/2008 11:49:23 AM | |
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