merci, haelt bis jetzt damit aber wieder 'mal ein neues bildli reinkommt:
ein wenig auch optisch auf viermalvier getunt
alles an der dachreling fixiert (anm.: auf dem bild sind die kabel noch NICHT sauber verlegt, sondern zu testzwecken nur roh verlegt).
die zusatzscheinwerfer (hella comet 550) lassen sich via einen schalter zusätzlich beim betaetigen der fernscheinwerfer zuschalten und erheben den nachthimmel zur morgendaemmerung. ACHTUNG: die fernscheinwerfer muessen sauber eingestellt (=gerichtet) werden. nicht alle in der umgebung finden freude daran, wenn sie durch das vortaeuschen eines morgengrauens, frueher in den grauen morgen als normal oder in das grauen des morgen gestellt werden.
zudem gibt's noch die landesueblichen regeln und gesetze zu beachten, die den an-/einbau von zusatzlampen definieren.
so sind in der CH/A zusaetzliche positionslampen (gemaess beiblatt von hella) verboten. hier wurden ja aber auch nicht zusatzlampen sondern scheinwerfer verbaut , dann ist z.b. in D eine paarweise anordnung von (2-4) zusatzlampen zwischen den regulaeren lampen mit mind. abstaenden und so und max. 1.5 m ueber grund erlaubt (alle angaben ohne gewaehr).
nun fragt sich der gewiefte leser wie man 3 lampen (=zwischen 2-4) paarweise anordnet? waere doch dann eine eisenbahn?
da gibt's einen fred (aber wo in welchem forum schon wieder?
hallo glaciator, ich möchte meinen auch ein wenig "optisch" in schuß bringen. Welches Fahrwerk hast du denn genau und welche Reifen bei deinem 4x4? Gruß Rob
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